轨道交通空气净化器丨火车站中央空调空气净化装置

轨道交通空气净化器

地铁已经成为现代化城市的主要交通工具，在国内外的许多大城市中得到广泛应用，但是，地铁做为地下建筑，在地面空间环境相对而言，是一种典型的封闭的有限环境。地铁内人流量大，主要靠机械通风与中压空调进行空气调节。那么，目前我国地铁中央空调通风系统，作为大型的公共交通等候站，是否存在空气卫生问题呢？

地铁建筑中的中央空调通风系统可能成为产生可吸入颗粒物、细菌等微生物的主要污染源。因为地铁一般建在人群密集度的主干道，不可避免的受到汽车尾气的污染，如果再靠近工厂等污染物

染物有可能更严重，地面大气中的污染物会通过地铁的新风系统进入地铁。
瑞典的一位科学家通过一项研究发现，地铁空气中含有以下几种特殊的微粒，与汽车排放的尾气不同。有可能会破坏人体的DNA结构，在地铁运行环境中，排放物的浓度要远远**地面。

地铁空气中的大量铁微粒，这是地铁车轮与铁轨摩擦产生的，当这些微粒进入人体器官后就会在人体细胞中形成一种自由基
，他不仅会伤害人体的遗传机制，而且还会增加患癌机率。此外，据研究人员介绍，这些有害物质微粒还会诱发各类炎症。

这是一个非常严重的问题，由于地铁中这些有害物质微粒的含量很高，因此人们在不知不觉中长期呼吸着这种危害自身健康的毒物，今后，如何更有效的净化地体中的空气将是科学家需要研究的课题。 

1、矩阵式结构，集尘比表面积大，重量轻，不占空间，电磁兼容性能优异；
2、前后两端铜棒双区释放静电对空气进行电离，效率大于传统的单区释放静电；产生高浓度的等离子体，彻底杀死细菌；
3、节约能耗；每组模块功率为业内较低，仅15W，可节约能源12%，净化模块功率小，工作电压低，并提供工作、清洗、故障异常通信信号；
4、风阻小、集尘量大，稳定性强，清洗维护简便、清洗周期长；对捕获物进行烧结，断电后或高风速下不会造成二次污染；
5、自主知识产权、空气净化**，自己生产制造，**售后服务和必要的配件。
流过压自动保护装置，保证设备稳定运行。 
室外PM2.5污染物：我方设备对新风处理部分采用多重净化工艺。即高压静电+光触媒净化段。 

单段式高压静电针对PM2.5以上的颗粒净化效率达到80%，复合式高压静电去除PM2.5可以去除率高达99%以上，即做叁段相同的高压静电，不过价格相对要高一些、占地的面积和厚度也需要增加。 

静电积尘原理如下： 
预荷电集尘是利用较不均匀电场，形成电晕放电，产生等离子体，其中包含的大量电子和正负离子在电场梯度的作用下，与空气中的微粒发生非弹性碰撞，从而附着在上面，使之成为荷电粒子。在外加电场力作用下，荷电粒子向集尘较迁移，较终沉积在集尘较上。）。 

中央空调风口、管道、空调机组配套使用
外形尺寸根据设计要求定制
功耗低，每组仅30W
投资少，净化效率高
采用等离子（含静电模块）净化段